SPC EZカムXR(キャンバー調整ボルト)

マクファーソンストラット式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトをこのパーツに交換するだけで簡単にキャンバー調整を行えます。細いボルトをガタで調整するのではなく、特殊なカムボルトとタブワッシャーで連続的に数値を変化させ、ガタも発生せずズレる事はありません。長穴加工も不要です。(2本入り左右セット、日本語取付説明書入り、TUV認証取得)

既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。取付後はアライメント/トー調整が必要になります。

最大キャンバー変化量: ±1.75°(±1°45') *車両により異なり、平均±1.50°(±1°30')
参考工数: 0.4H/片側
二面幅: ボルト 15 mm, ロックナット(ディープソケット要) 18 mm
推奨ツール: 81139 マグネットキャンバーゲージ、B4L18 12.7sq.ディープソケット(六角) 18 mm

主な適合車種 (*車種別適合表を必ず確認してください)
ホンダ: CR-Z (ZF1), インサイト(ZE2), エアウェイブ, シビック, ステップワゴン, ストリーム(RN系), モビリオ, フィット(GE/GK系/GP1/GP4/GP5 RS/ハイブリッド含む), フィットシャトル(GG系/GP2), フリード(GB系/GP3)
マツダ: CX-3 (DK5FW/DK5AW), CX-7, MPV (LY系), アクセラ(BM系), アクセラ ハイブリッド(BY系)
メルセデス·ベンツ: CLA (C117), GLA (X156), GLKクラス(X204), Aクラス(W176 AMG A45含む), Vクラス(W447)
三菱: アウトランダー, エアトレック, エクリプスクロス, セディアワゴン, デリカD:5, ランサー, ランエボ
日産: ウィングロード, エクストレイル, エルグランド(E52/E51), ジューク, セレナ, ティーダ, プレサージュ, マーチ(K13), ムラーノ, ノート(E12)
トヨタ: イスト, ファンカーゴ, bB(NCP系)
スバル: インプレッサ WRX STI, フォレスター, レガシィ/B4 *81305参照
スズキ: SX4(～2012年), エスクード
ボルボ: V70, XC70

商品価格: 6,182円